盘类及环类锻件探伤
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盘类及环类锻件探伤 [已经被阅读2046次,管理员 添于2012-8-20]

盘类锻件的探伤
盘类锻件(如汽轮机叶轮)是在高温、高压、高速下工作的,不允许存在白点、裂纹等缺陷。需探测的叶轮表面光洁度不应低于▽6,探测部位应以缺陷集中且承受应力最大的轮壳为主。叶轮中的缺陷多垂直于锻压方向,故应以与锻压方向垂直的端面作为主要探测面。探测时,以直探头为主。直探头探测能有效地发现平行于探测面的缺陷,同时,可用斜探头(或直探头在叶轮外圆周上)探测与叶轮端面垂直或倾斜的缺陷,如图一所示。

探测叶轮示意图

    使用过的叶轮,主要是发现疲劳裂纹。因此探测区域应选择承受应力最大的部位,如轮壳、键槽、螺纹孔以及轮面与轮缘的过渡区域的截面等,如图二所示。用斜探头在轮壳外圆上探测时,可发现轮壳内的径向缺陷和键槽处的缺陷。当探头主声束射至键槽时,则出现强烈的键槽反射波,找到键槽反射波后,将探头继续向前移动,若在键槽反射波的附近出现反射波时,则键槽处存在裂纹。

叶轮的探伤
环类锻件的探伤
   环形锻件(如发电机护环)中的缺陷具有各种方向,探测时,应由不同方向分别用直探头和斜探头进行。用直探头在护环的外圆表面进行周向探测,以发现护环内大部分缺陷,必要时,还应在端面进行探测。为发现裂纹,可用斜探头(300o, 400)从护环外圆表面作周向和轴向探测,如图三所示。

护环探伤
    使用过的护环,主要用斜探头探测其内外表面的裂纹,对通风孔边缘的裂纹尚可用表面波探测。

 
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